【资料图】

中新网广西新闻4月2日电（张庆杰）4月1日，贵港西外环项目上跨南广高铁转体桥施工现场机械轰鸣，混凝土罐车穿梭往来，有条不紊地进行着混凝土浇筑工作，经过长时间的连续奋战，随着最后一方混凝土的浇筑完成，标志着由中铁十四局集团公司承建的上跨南广高铁主桥转体前箱梁现浇段混凝土浇筑全部完成，项目取得阶段性进展，为达成转体桥后续桥梁按期转体奠定了坚实基础。

据介绍，贵港西外环项目上跨南广高铁转体桥，全长1.6千米，是西外环高速公路项目的重点、节点工程，设计转体吨位达15500吨，转体桥分左、右两幅，桥面宽度为20.1米，施工采用双转体施工工艺。

南广高铁是两广交通经济大动脉，跨桂粤两省区，为国家Ⅰ级客货干线铁路，线路行车流量大，转体桥作业安全风险大，施工技术要求高。

为确保施工高效、安全、有序，总包部采取精细化管理，多次组织项目部召开专题会议进行周密部署，制定合理的施工计划，协调解决施工中的各项难题，明确各部门、各协作队伍之间的职责。针对工序衔接中的各类问题进行预判、梳理、纠偏，严抓方案落实，加强安全巡查及质量验收，坚持安全预警机制，确保施工进度平稳顺利推进，转体桥工期提前3个月完成。

“接下来，我们将再接再厉，高标准、高质量推进项目建设、坚决克服麻痹思想、厌战情绪，强化精品意识，严把时间节点，压紧压实责任，加强要素保障，确保优质高效完成项目建设任务。”贵港西外环高速公路项目部一分部生产经理翟明森介绍道。

据悉，贵港西外环高速公路项目线路全长45.925千米，其中主线路长33千米，主线路起点位于覃塘区覃塘街道接贵隆高速公路，经覃塘街道、三里镇、五里镇，终点接广昆高速公路。项目为广西重点建设项目，是广西规划高速公路网13纵中“纵5”，鹿寨至钦州港的重要组成部分。项目建成后，将进一步改善沿线交通基础设施条件，缓解地区交通压力。（完）

标签：